- 國際貨運代理碼頭的種類區(qū)分
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[摘要]碼頭的平面布置分:有順岸式、突堤式、墩式等,深圳海運的碼頭分為三類:相對於綜合性碼頭而言,專供某一固定貨種和流向的貨物進行裝卸的碼頭。其特點是碼頭設備比較固定,便於裝卸機械化和自動化,裝卸效率高,碼頭通過能力大,管理便利。
碼頭的平面布置分:有順岸式、突堤式、墩式等,深圳海運的碼頭分為三類:相對於綜合性碼頭而言,專供某一固定貨種和流向的貨物進行裝卸的碼頭。其特點是碼頭設備比較固定,便於裝卸機械化和自動化,裝卸效率高,碼頭通過能力大,管理便利。
一、集裝箱碼頭:
專供集裝箱裝卸的碼頭,由於集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體,因此可以採用大型專門設備進行裝卸、運輸、保證貨物裝卸、運輸質量,提高碼頭裝卸效率。所以目前國際貨代對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。二、貨主碼頭:
沿江、河、湖、海的廠礦企業(yè),在原料、燃料、製成品的運輸過程中,為了減少倒載和短途運輸,降低產品成本,通常都在靠近企業(yè)附近,由深圳海運建設碼頭這類專業(yè)性比較強的碼頭,稱為貨主碼頭。三、石油碼頭
裝卸原油及成品油的專業(yè)性碼頭,它距普通貨碼頭和其他固定建築物要有一定的防火安全距離,由於近代海上油輪巨型化,根據油輪抗禦風浪能力大、吃水深的特點,對碼頭泊穩(wěn)條件要求不高。目前有四種裝卸原油的深水碼頭,即:單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種一般沒有防風浪建築物,最後一種是否設防風浪建築物,要視布置形式和當地條件而定。國際貨運代理碼頭能夠進行多種貨物裝卸,深圳貨運代理採用通用裝卸機械設備,一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應性強,在貨種不穩(wěn)定或批量不大時比較適用。
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