與國內(nèi)物流相比，跨境物流由于路途較遠(yuǎn)，運(yùn)輸時間也較長，再加上跨國間監(jiān)管機(jī)制不完善，將會產(chǎn)生許多壞蛋，他們?？裤@空子賺錢。從我所看到的來判斷。賣家常用的國際物流陷阱如下：

一、找國際快件承諾送紅單，而且付的也是紅單的價(jià)格，但實(shí)際送紅單時卻改成了藍(lán)單以獲取其中的差價(jià)利潤，最終直接導(dǎo)致賣家因物流嚴(yán)重超時而造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。與此相似，明明走的是空運(yùn)，結(jié)果最后直接給你開了船。

二、受托運(yùn)的是一批高關(guān)稅的商品，而貨代卻暗中把商品改了名字，低報(bào)為非常便宜的海運(yùn)費(fèi)用，從中賺取高額稅款。最后的貨物被海關(guān)扣留，不能通關(guān)。

三、因?yàn)榇嬖谛畔⒉粚ΨQ，有時候你的產(chǎn)品明明沒有問題，而貨代卻說你出了問題，并聲稱要支付額外的清關(guān)費(fèi)，讓你付比實(shí)際價(jià)格更多的錢。

四、因法律意識淡薄，嫌麻煩而未與貨代方事先簽訂正式合同，最后被劣質(zhì)貨代各奔東西，卻無法維權(quán)，只能啞巴吃黃連。

五、貨代方為牟利，私自將賣方的貨物包裝換成價(jià)格低廉，甚至是毒性較小的便宜包裝，最后不僅在運(yùn)輸過程中，由于包裝質(zhì)量不過關(guān)，貨到消費(fèi)者手中，還得面對他們的差評。

因?yàn)樨洿胶湍銈冋勁械臅r候是一套說辭，但由于機(jī)制限制不夠，他們實(shí)際發(fā)貨時又多了一套操作。改變整個行業(yè)的這種混亂局面，單靠個別賣家是不可能的，而且賣家在這種環(huán)境下也很難一直不踩坑。這里給你一些建議，讓你盡可能少踩坑。

1.選擇國際貨運(yùn)代理公司要十分慎重，不僅要核對其經(jīng)營資格相關(guān)資料，而且要盡可能找同行咨詢該公司的情況。別輕易相信上門推銷的國際物流公司，最好是平時能夠有幾個關(guān)系好的賣家一起分享哪些國際物流公司比較值得信賴，哪些坑不要踩，這樣可以避免很多不必要的坑。

2.如果已經(jīng)選好了一個，那么該訂的合同一定不能省去，而且在合同里要說清楚各種可能產(chǎn)生的糾紛該如何處理，這需要你平時就知道各種各樣的坑，不要在合同里給人鉆空子，造成最后吃虧，條件允許的話咨詢一下法律人士。

3.面對任何一家出價(jià)低于平均水平的國際物流公司，你必須仔細(xì)思考一下：為什么他的價(jià)格那么低？難道他不想賺錢？本人建議，無論真假，干脆直接拒絕這樣的國際物流公司，總是選擇一家正常報(bào)價(jià)的國際物流公司。世界上沒有一頓白吃的午餐，不要心存僥幸。

4.最后的建議，希望您仍然對這個行業(yè)有信心，任何行業(yè)的發(fā)展都會經(jīng)歷這樣一個不規(guī)范的階段，就像當(dāng)年淘寶假貨的盛行，大家都覺得淘寶會被假貨給毀掉，但是今天淘寶卻發(fā)展得很好，假貨在平臺上的占比大大減少。與跨境電商一樣，不僅僅是賣方群體，對于國際物流企業(yè)要獲得長期的發(fā)展，還將與賣方群體共同推動行業(yè)向不斷規(guī)范的方向發(fā)展，相信未來一定是樂觀的。